Renfe prepara nuevas actuaciones en la estación madrileña para mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad.

Príncipe Pío lleva más de un siglo viendo pasar trenes, viajeros y reformas, pero la próxima se notará bajo los pies. Trece escaleras mecánicas desaparecerán para dejar paso a otras nuevas. La actual plataforma elevadora será sustituida por un ascensor y hasta el viejo vallado del Paseo del Rey entrará en obras. Con esta iniciativa, Renfe pretende modernizar una de las estaciones más reconocibles de Madrid sin borrar las huellas de su pasado.

Príncipe Pío cambiará 13 escaleras mecánicas y sustituirá la plataforma elevadora por un ascensor

Una de las actuaciones más visibles será la renovación integral de los medios de elevación. Renfe sustituirá 13 escaleras mecánicas y retirará la actual plataforma elevadora para instalar un nuevo ascensor. El proyecto también contempla adaptar estas instalaciones a la normativa vigente y mejorar su operatividad, drenaje, protección contra incendios, seguridad y accesibilidad.

La intervención se suma a otros proyectos de renovación que están alcanzando diferentes puntos de la red madrileña. Desde este medio ya informamos en su día del plan para modernizar 17 estaciones de Cercanías, con actuaciones en accesos, vestíbulos, cubiertas e iluminación. Príncipe Pío tiene además una relevancia especial como intercambiador, con conexiones ferroviarias, Metro y autobuses.

El vallado histórico del Paseo del Rey se rehabilitará por casi 706.000 euros

La segunda actuación afecta al vallado histórico situado junto al Paseo del Rey. La licitación finalizó el 21 de septiembre con un importe máximo de 705.973,87 euros. Renfe considera la intervención de máxima urgencia por sus condicionantes técnicos y patrimoniales. La adjudicataria deberá tener la clasificación necesaria para intervenir en bienes histórico-artísticos.

Este requisito está relacionado con las características del propio edificio. Príncipe Pío conserva elementos de la arquitectura modernista de finales del siglo XIX y está catalogado como edificio singular. Su fachada mantiene su estilo histórico, mientras que el interior ha sido transformado para adaptarse a las necesidades actuales de los viajeros.

Qué quedará pendiente después de estas obras en Príncipe Pío

La renovación anunciada no completará todas las actuaciones previstas en la estación. Cuando termine esta fase, seguirán pendientes dos ascensores adosados a la fachada del teatro y dos escaleras mecánicas del acceso por Paseo del Rey. Renfe señala que estos trabajos forman parte de la renovación integral que Adif tiene previsto acometer posteriormente.

La mejora de los recorridos verticales se ha convertido también en una de las actuaciones habituales en otras estaciones madrileñas. Un ejemplo reciente son las nuevas escaleras mecánicas de Estrella. En Príncipe Pío, la diferencia está en que la modernización debe convivir con la conservación de un conjunto histórico.

Renfe explica todos los trabajos previstos en su comunicado oficial del 24 de septiembre.