El servicio se interrumpirá el 26 y 27 de septiembre y el 3 y 4 de octubre. Metro habilitará autobuses gratuitos mientras realiza pruebas de seguridad con los nuevos trenes automáticos.
La Línea 6 de Metro de Madrid volverá a sufrir interrupciones durante los próximos fines de semana. Los trenes dejarán de circular entre Cuatro Caminos y Lucero los días 26 y 27 de septiembre y 3 y 4 de octubre, cuando Metro realizará pruebas de seguridad relacionadas con la futura automatización de la Circular. Para facilitar los desplazamientos durante ambos cortes, se habilitarán autobuses gratuitos de sustitución.
Quedará sin servicio de Metro el tramo entre Cuatro Caminos y Lucero durante 48 horas
La suspensión afectará al tramo comprendido entre Cuatro Caminos y Lucero pasando por Moncloa. Los dos extremos permanecerán abiertos y funcionarán como cabeceras provisionales para los trenes que sigan circulando por el resto de la Línea 6. Metro ha programado cada interrupción como un periodo continuado de 48 horas.
Esto significa que la Línea 6 no prestará servicio ferroviario en el arco situado entre ambas cabeceras durante esos dos fines de semana. La primera interrupción llegará el sábado 26 y el domingo 27 de septiembre. La segunda se repetirá una semana después, el sábado 3 y el domingo 4 de octubre. La Comunidad señala que se han escogido sábados y domingos para reducir la afección a los viajeros.
Habrá autobuses gratuitos entre las zonas afectadas
Metro de Madrid habilitará un servicio especial y gratuito de autobuses que realizará por superficie el recorrido afectado mientras permanezca suspendida la circulación. El comunicado publicado el 21 de septiembre confirma este transporte alternativo, aunque todavía no detalla las frecuencias, horarios concretos ni todas las paradas que tendrá el dispositivo.
La medida ya se ha utilizado durante anteriores obras de la Circular, cuando también se pusieron en marcha autobuses gratuitos de sustitución para mantener la movilidad durante los cierres. En esta ocasión, los viajeros deberán tener especialmente presentes las dos fechas anunciadas, ya que la interrupción abarcará el fin de semana completo.
Las pruebas se harán con dos nuevos trenes automáticos
Los cierres no responden a una obra convencional de mantenimiento. Metro necesita disponer del tramo sin servicio comercial para probar la integración de la señalización, los sistemas de las estaciones, la infraestructura ferroviaria y los nuevos convoyes. Dos trenes automáticos circularán durante los ensayos tanto a baja como a alta velocidad para comprobar su comportamiento en diferentes condiciones de operación.
El tramo elegido se encuentra además avanzado en la instalación de las puertas de andén necesarias para la automatización. Según la Comunidad de Madrid, las ocho estaciones incluidas en estas primeras actuaciones ya disponen de estos dispositivos y sus pruebas y ajustes terminarán previsiblemente a finales de septiembre. Otras once estaciones de la Circular ya cuentan también con puertas de andén y nueve siguen pendientes de incorporarlas antes de finalizar 2026.
Metro prevé más cierres de 48 horas hasta finales de 2026
Los fines de semana de septiembre y octubre son las primeras fechas comunicadas, pero no serán las únicas. La Comunidad de Madrid ha confirmado un programa de pruebas durante varios fines de semana hasta final de año. Los siguientes tramos afectados todavía no se han detallado y Metro asegura que serán comunicados previamente a los usuarios.
Esta fase se suma a las pruebas del primer tren automático que comenzaron durante el verano. La previsión regional sitúa la llegada de la operación automatizada de la Línea 6 en 2027. Además, la Comunidad anunció el 10 de septiembre que, una vez completada la automatización, la Circular prestará servicio durante las 24 horas de los fines de semana.
