La Comunidad de Madrid proyecta prolongar la ML3 desde Puerta de Boadilla con 1,5 kilómetros de vía doble. La actuación tendrá un presupuesto estimado de 25 millones de euros.
Los vecinos de Valenoso estarán más cerca de tener conexión directa con el Metro Ligero. La Comunidad de Madrid proyecta ampliar la Línea 3 desde Puerta de Boadilla con 1,5 kilómetros de nuevo trazado y dos estaciones. La actuación, anunciada el 29 de septiembre, contará con una inversión estimada de 25 millones de euros y permitirá extender el servicio hasta esta zona residencial de Boadilla del Monte.
La ampliación partirá de Puerta de Boadilla y llevará el Metro Ligero hasta Valenoso
El nuevo tramo partirá de Puerta de Boadilla, donde termina actualmente la ML3, y avanzará hasta la zona residencial de Valenoso. El proyecto contempla 1,5 kilómetros de trazado en vía doble, dos nuevas paradas en superficie y una terminal, según la información publicada por el Gobierno regional durante el Debate sobre el Estado de la Región.
Por ahora, la Comunidad de Madrid no ha publicado la ubicación exacta de cada una de las dos futuras estaciones, ni sus nombres definitivos. La información oficial delimita el recorrido entre Puerta de Boadilla y Valenoso, pero no concreta las calles o intersecciones donde se levantarán las paradas. La actuación se suma además a otros cambios previstos en la red de transporte de Boadilla para mejorar las conexiones del municipio.
Valenoso ha aumentado su población un 39% en diez años
La elección de Valenoso responde al crecimiento residencial registrado en esta parte de Boadilla del Monte. Según la Comunidad de Madrid, la población de la zona ha aumentado un 39% durante la última década, un incremento que ha elevado las necesidades de transporte público de los nuevos desarrollos.
La ampliación permitirá acercar el Metro Ligero a estos vecinos sin necesidad de desplazarse hasta la actual cabecera para acceder a la ML3. El proyecto coincide con otras actuaciones relacionadas con la movilidad en el municipio, como la futura reorganización de autobuses y la incorporación de Boadilla a los mapas interactivos en marquesinas. También afecta a una línea que cuenta desde este año con un plan específico contra el ruido.
El proyecto costará unos 25 millones y requiere modificar la concesión
La Comunidad estima en 25 millones de euros el presupuesto para construir la ampliación. Antes de poner en marcha el nuevo recorrido, será necesario adaptar las condiciones del contrato de concesión de Metro Ligero Oeste al incremento de kilómetros y del servicio. La Administración regional calcula que este procedimiento puede prolongarse durante aproximadamente un año.
El anuncio no incluye todavía una fecha concreta para el comienzo de las obras ni para la apertura de las estaciones. Este punto resulta especialmente relevante porque los 25 millones corresponden a una estimación de la infraestructura proyectada, no a unas obras ya iniciadas. El Portal de Transparencia de la Comunidad de Madrid recoge la presentación celebrada el 29 de septiembre en la estación de Puerta de Boadilla, con representantes regionales, municipales y de Metro Ligero Oeste.
Metro Ligero Oeste cumplirá 20 años en 2027
La extensión hasta Valenoso se plantea cuando Metro Ligero Oeste se acerca a sus dos primeras décadas de funcionamiento. La red inició su actividad comercial en 2007 y actualmente dispone de dos líneas, 28 paradas y más de 22 kilómetros de recorrido. Durante este periodo ha transportado a más de 115 millones de viajeros, según los datos difundidos por la Comunidad de Madrid.
La ML3 conecta actualmente Colonia Jardín con Puerta de Boadilla. Con el proyecto anunciado, esta última dejaría de ser el final del recorrido y la línea avanzaría hacia Valenoso. Los próximos pasos deberán concretar el trazado definitivo, la localización de las dos estaciones, el calendario de ejecución y la adaptación de la concesión.
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