Los trabajos afectarán a tramos de la línea 200 en Madrid, Coslada, Alcalá de Henares y Cabanillas del Campo. El expediente fija un plazo de ejecución de cuatro meses.
Si eres de los que usa el Cercanías a diario para tus desplazamientos en Madrid, esto te interesa. Adif ha adjudicado la instalación de 1,7 kilómetros de nuevos cerramientos en la infraestructura utilizada por las líneas C-2, C-7 y C-8 de Cercanías. La actuación, anunciada el 22 de septiembre de 2026, supera los 900.000 euros y forma parte de un paquete de 7,3 millones destinado a reforzar la protección de las vías. La documentación de contratación permite además conocer los puntos kilométricos concretos en los que se desarrollarán los trabajos.
Estos son los 3 tramos de Cercanías de Madrid donde Adif instalará los nuevos cerramientos
El anuncio de licitación publicado en el BOE identifica tres ámbitos de actuación de la línea 200 Madrid-Chamartín-Barcelona Estació de França. Se sitúan entre los puntos kilométricos 14+340 y 14+855, 34+218 y 36+021, y 53+490 y 53+870. Estos intervalos delimitan las zonas ferroviarias afectadas, mientras que Adif cifra en 1,7 kilómetros la longitud total de vallado que se instalará.
Las obras alcanzan los términos municipales de Madrid, Coslada y Alcalá de Henares, además de Cabanillas del Campo, ya en Guadalajara. Se trata del eje ferroviario del Corredor del Henares, donde también se concentran otros proyectos para mejorar Cercanías. Desde este medio hemos seguido, por ejemplo, el proyecto de las dos nuevas estaciones de Cercanías previstas en Las Rejas y Campo de las Naciones.
Por qué se refuerza el vallado junto a las vías
Adif vincula estos trabajos al crecimiento urbano registrado alrededor de determinados puntos de la infraestructura. Los cerramientos buscan dificultar las intrusiones y los tránsitos indebidos por las vías, además de evitar la aparición de pasos informales utilizados para atravesar la plataforma ferroviaria. La protección afecta tanto a las personas como a la circulación de los trenes.
La documentación previa de la actuación señala el uso de cerramiento urbano con verja metálica anclada a elementos de hormigón. En el programa de renovación que desarrolla Adif también se contemplan, según las necesidades de cada zona, vallados urbanos de 2,5 metros de altura y soluciones de simple torsión.
Adif destina 7,3 millones a reforzar cerramientos en Cercanías Madrid
Los 1,7 kilómetros ahora adjudicados son solo una parte del programa. Adif ya ejecuta otros 5,5 kilómetros de cerramientos por 2,8 millones de euros en Madrid, Coslada, Alcalá, Meco y Azuqueca de Henares. También desarrolla 1,6 kilómetros en Madrid, Tres Cantos y otro punto de Alcalá por 825.000 euros, además de actuaciones en El Escorial y Zarzalejo.
A estos trabajos se suma la contratación de 4,6 kilómetros de cerramientos en Pinto, Parla, Getafe y Fuenlabrada por unos dos millones de euros. Son proyectos distintos, aunque forman parte del mismo refuerzo de la infraestructura ferroviaria. No hay que olvidar la inversión de Renfe en 17 estaciones de Cercanías y de otras actuaciones que están renovando progresivamente la red madrileña.
El contrato fija cuatro meses para ejecutar las obras
La licitación partió de un valor estimado de 823.989,92 euros sin impuestos y establece un plazo de ejecución de cuatro meses. La información de adjudicación publicada a partir de los datos de la Plataforma de Contratación sitúa como adjudicataria a ACSA Obras e Infraestructuras y recoge unos 750.387 euros sin IVA, equivalentes a algo más de 907.000 euros con impuestos. Esto explica la referencia de Adif a una inversión superior a 900.000 euros.
La resolución de adjudicación es del 14 de septiembre y su publicación en la plataforma se produjo el 18 de septiembre, cuatro días antes de que Adif comunicara públicamente la actuación. La documentación consultada fija esos cuatro meses de ejecución, pero no permite establecer todavía una fecha concreta de terminación sin conocer el inicio contractual efectivo de las obras.
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