Los servicios funcionarán del 11 al 13 de septiembre desde Metropolitano, Canillejas, Plaza de Castilla y Avenida de América. El dispositivo incluye una quinta lanzadera entre Feria de Madrid y Valdebebas.
El Gran Premio de España de Fórmula 1 se acerca y Madrid se prepara para este gran acontecimiento deportivo que transformará la capital por unos días. Ante este escenario, el transporte público resulta crucial para facilitar los desplazamientos y evitar atascos. Por este motivo, el Ayuntamiento de Madrid pondrá en marcha cinco servicios gratuitos de autobuses lanzadera durante el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará del viernes 11 al domingo 13 de septiembre.
El dispositivo conecta el circuito con cuatro grandes nodos de transporte de la capital y permitirá desplazarse entre sus sectores norte y sur. Metro y Cercanías también aumentarán su capacidad ante una cita para la que se esperan alrededor de 345.000 asistentes durante los tres días.
Estas son las cinco lanzaderas gratuitas para llegar a Madring
La red especial de EMT forma parte del plan de movilidad aprobado el 3 de septiembre. El dispositivo llega a una semana del estreno del circuito Madring de F1 y pretende canalizar buena parte de las entradas y salidas mediante transporte público. Estas serán las cinco rutas disponibles:
- MR1 Metropolitano-Feria de Madrid-Valdebebas. Funcionará de 7:30 a 21:00 horas, con una frecuencia aproximada de cinco minutos.
- MR2 Canillejas-Feria de Madrid. Saldrá del área intermodal de Canillejas hacia Vía de Dublín entre las 7:30 y las 21:00 horas, cada siete minutos.
- MR3 Feria de Madrid-Valdebebas. Comunicará las zonas sur y norte del circuito de 6:00 a 22:00 horas. Su intervalo habitual será de cuatro minutos y subirá a diez en las primeras y últimas franjas del día.
- MR4 Plaza de Castilla-Valdebebas. Operará entre las 7:30 y las 21:00 horas con una frecuencia de siete minutos y llegará hasta la avenida de las Fuerzas Armadas.
- MR5 Feria de Madrid-Avenida de América. Funcionará de 17:00 a 21:00 horas, cada siete minutos, solo con viajeros en dirección a Avenida de América.
Hay un dato especialmente importante para quienes ya tienen entrada. Madring Norte y Madring Sur no disponen de conexión peatonal directa, por lo que no basta con llegar al entorno de IFEMA. Cada aficionado deberá comprobar previamente qué sector figura en su entrada. La MR3 servirá precisamente para conectar mediante autobús ambos ámbitos.
Metro y Cercanías aumentarán sus frecuencias durante la Fórmula 1
Para Madring Sur, la principal puerta ferroviaria será Feria de Madrid, en la línea 8 de Metro. Esta línea incrementará un 50% su capacidad habitual, con posibilidad de transportar entre 15.000 y 21.000 viajeros por hora y sentido. También se reforzarán las líneas 4 y 5. La organización señala además Mar de Cristal, Canillas y San Lorenzo como alternativas según la puerta asignada.
En el sector norte, la referencia será Valdebebas, en la C-1 de Cercanías. El viernes habrá intervalos de cinco a siete minutos en las franjas de mayor demanda. El sábado y el domingo se prevén trenes cada cinco minutos entre las 8:00 y las 11:00 y entre las 15:30 y las 19:30 horas. La planificación responde a la intención de que más del 80% de los aficionados utilice el transporte público, porcentaje fijado por la Comunidad de Madrid meses antes del Gran Premio.
El vehículo privado tendrá, además, importantes limitaciones en las inmediaciones. La corona interior contará con accesos controlados y el público general no podrá entrar en coche sin acreditación. Estas medidas se sumarán a los cortes de tráfico en Valdebebas asociados al despliegue del circuito y al dispositivo especial previsto para esos días.
Por este motivo, antes de salir será especialmente importante comprobar la zona indicada en la entrada y la ruta recomendada para esa puerta, en lugar de dirigirse simplemente hacia IFEMA o Valdebebas.
Puedes consultar el plan oficial de movilidad del Ayuntamiento de Madrid.
